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隨著環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)、勞動(dòng)力成本上升以及對(duì)施工要求提高,美國(guó)和加拿大等國(guó)家將鋼質(zhì)大連雙壁波紋管的應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大,幾乎涵蓋了所有過去以混凝土、普通鋼板為建構(gòu)筑材料的領(lǐng)域,主要包括:公路、鐵路和礦山隧道類,河流、污水、排水的溝渠和管道類,地下基礎(chǔ)保護(hù)類,雨水、油類等液體儲(chǔ)罐或井類,固體倉(cāng)類,簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)和廠房類。
為了改良漸漸的把集中力建立在大連雙壁波紋管中,經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)期的改善和研究對(duì)波紋管進(jìn)行改良,同時(shí)在表面形成波紋和幾何狀,能夠和橡膠管一樣的撓性。為適應(yīng)各種使用條件下的不同要求創(chuàng)造了多種形式的金屬軟管。金屬波紋管的出現(xiàn)是和火車有關(guān)系的,因?yàn)楫?dāng)時(shí)需要一種測(cè)量計(jì),所以出現(xiàn)了波紋板,從此波紋管就慢慢的演變出了很多種不同的形狀,世界大戰(zhàn)的時(shí)候在軍事等領(lǐng)域上廣泛應(yīng)用。
隨著科技的發(fā)展,鋼帶波紋管代替鋼筋混凝土進(jìn)行涵洞施工,鋼帶波紋管在國(guó)內(nèi)是一項(xiàng)新技術(shù),鋼帶波紋管以其性能穩(wěn)定、安裝方便、不會(huì)被污水、廢水及化學(xué)藥品腐蝕,有利環(huán)保、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)迅速在公路施工中得到了快速發(fā)展。為適應(yīng)各種使用條件下的不同要求創(chuàng)造了多種形式的金屬軟管。金屬波紋管的出現(xiàn)是和火車有關(guān)系的,因?yàn)楫?dāng)時(shí)需要一種測(cè)量計(jì),所以出現(xiàn)了波紋板,從此波紋管就慢慢的演變出了很多種不同的形狀,世界大戰(zhàn)的時(shí)候在軍事等領(lǐng)域上廣泛應(yīng)用。